11.1.1 航道整治建筑物检测评估也包括对过渡性航道整治建筑物和应急水毁情况下的航道整治建筑物开展的检测评估。
11.1.2 环境条件调查针对的是工程所在区域及周边受其影响的区域。由于航道整治工程主要用于航道治理，确保船舶的通过，因此，在进行航道整治建筑物检测与评估前，需搜集诸如通航设计水深、实际水深及最小水深等基本水深数据，搜集近年来的通航保证率、出现的通航事故、河床变化以及人为挖填活动等情况，作为最基本的调查资料。
11.1.4 航道整治建筑物维修处理要求和具体措施在行业标准《内河航道维护技术规范》（JTJ287—2005）、《航道工程设计规范》（JTS181—2016）中有规定。
11.2 航道护岸检测与评估 --------------------------- .. raw:: html11.2.1.4 岩石风化程度是风化作用对岩体的破坏程度，它包括岩体的解体和变化程度及风化深度。岩石的解体和变化程度一般划分成：未风化、微风化、中等风化、强风化和全风化。岩石风化程度划分在《水运工程岩土勘察规范》（JTS 133—2013）中有规定。
11.2.2.2 有关现行行业标准主要有《内河航道维护技术规范》（JTJ 287）、《航道工程设计规范》（JTS 181）、《水运工程地基设计规范》（JTS 147）、《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS151）。
11.3 护底护滩检测与评估 --------------------------- .. raw:: html11.3.2.2 有关现行行业标准主要有《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》（SL/T 225）、《航道工程设计规范》（JTS181）、《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS151）、《水运工程地基设计规范》（JTS147）
11.4 坝底检测与评估 --------------------------- .. raw:: html11.4.1 坝体整治建筑物主要是指的丁坝、顺坝和锁坝。
11.4.2.1 行业标准《航道工程设计规范》（JTS181—2016）第10.1.5条规定：受力复杂、河床松软或工程量大的整治建筑物，应进行稳定性计算和地基沉降计算。整治建筑物稳定计算应包括块石粒径、坝体整体稳定、护岸抗滑稳定和锁坝抗滑稳定等。
11.4.2.2 有关现行行业标准主要有《水运工程地基设计规范》（JTS147）和《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS 151）。
11.4.2.3 坝体的适用性评估时，按平行坝体及垂直坝体（即横、纵向）划分断面，通过断面的变化情况并结合坝体的使用效果来对其适用性进行评估分级。